Rusza budowa Terminala nr III i nowych parkingów

Koszt tej inwestycji szacowany jest na blisko 200 milionów złotych. W nowym terminalu ma być rocznie odprawianych 2 miliony pasażerów. Gotowa jest już nowa płyta postojowa na kolejne cztery samoloty typu Boeing 737.Oznacza to, że lotnisko w Łodzi może jednocześnie przyjąć 7 dużych samolotów i pełniać tym samym rolę lotniska zapasowego dla Okęcia i innych lotnisk regionalnych. Nowy terminal będzie gotowy w maju 2011 roku.



Trwają też prace projektowe trasy szynobusu, którą pasażerowie będą dowożeni koleją bezpośrednio do nowego międzynarodowego terminala.
Polska Agencja Żeglugi Powietrznej na terenie łódzkiego lotniska wzniesie nową wieżę kontroli lotów oraz unowocześni systemy pomocy nawigacyjnych.
Lotnisko prowadzi rozmowy o powstaniu w Łodzi bazy dla jednej z linii lotniczych.


Z przeprowadzonych na lotnisku badań wynika, że znaczna część pasażerów korzystających z łódzkiego portu pochodzi z ościennych regionów: Mazowsza, Wielkopolski, Kujaw, Śląska. Przyciąga ich do lotniska dogodny dojazd, tani parking, wyjątkowo krótki czas odprawy, a przede wszystkim niskie ceny biletów.

Inwestycje na łódzkim lotnisku finansowane są przez udziałowców lotniska (samorządy: Łodzi i województwa łódzkiego) z rządowych dotacji, z Unii Europejskiej (Indykatywny Plan Inwestycyjny Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Łódzkiego na lata 2007- 2013) oraz
zasobów własnych spółki. 


Międzynarodowy terminal pasażerski buduje Konsorcjum firm: Warbud S.A., Hochtief Polska S.A. i Hochitief Construction AG. Budynek przejmie obsługę pasażerów z dwóch funkcjonujących obecnie terminali.

Źródło: Port Lotniczy Łódź